No post de hoje, falaremos sobre um pioneiro, uma verdadeira lenda, mas que foi esquecido, assim como seus irmãos e hoje repousa em um pátio.
Sua história começou em 21 de abril de 1969, quando ele, o PP-SMA, fez um vôo rasante no Aeroporto de São Paulo-Congonhas, junto com os outros Boeing 737-200, o PP-SMB, o PP-SMC e o PP-SMD (este último foi vendido pela companhia em 1974). O evento fez parte das comemorações do feriado de Tiradentes.
Ele é um Boeing 737-2A1 Número de Construção (Construction Number) 20092 da Linha (Line Number) 161 na Boeing, e possuía toda tecnologia que se podia esperar de um avião para sua época.
Este modelo de aeronave foi a espinha dorsal da VASP, que contou com 22 aviões do tipo até sua falência em 2005.
APELIDO "BREGUINHA"
Devido sua defasagem após a chegada do Boeing 737-300 ao Brasil, o Boeing 737-200 ficou com o apelido de Brega, pois na época a Rede Globo exibia a novela Brega e Chique, enquanto o 737-300 ficou com o apelido de Chique. Para o 300 o apelido não pegou, mas para o 200 pegou e continuou carinhosamente sendo chamado de Breguinha, até os dias de hoje.
E ONDE ELE ESTÁ?
Após a suspensão de operações em 2004, a aeronave foi estacionada em uma área remota no Aeroporto de Confins localizado na região metropolitana de Belo Horizonte, em Minas Gerais. Foram retiradas pintura, logotipo e motores (incluindo suas carenagens) e apenas a bandeira do Brasil na porta, e a matrícula PP-SMA foram mantidas na aeronave.
Enquanto ocorria o processo legal de falência e leilão dos bens da VASP, o PP-SMA continuava em Confins, sem qualquer esperança de ser levado a um museu ou, no pior caso, ser desmontado e sucateado.
Algum tempo depois da postagem original fomos informados por amigos e parceiros que o avião que está na Av. Babita Camargos é na verdade o PP-SMC (o terceiro 737 da America Latina), o PP-SMA está em Vespasiano {informações indicam que este avião foi removido para o mercado internacional de Lagoa Santa} e não obtivemos sua localização precisa.
Fonte: Wikipédia